A hír szent, a vélemény szabad(on szárnyaló)

(lépcső)Házon kívül

(lépcső)Házon kívül

Sebességkorlátozás helyett szemléletváltást!

2023. július 09. - Jumbóka

„Hálás” téma, a közlekedés, de csak a „látványos események” gyakorisága miatt. A jelenség sajnos tragikus, és ez szó szerint értendő.

A halálos balesetek mindig előtérbe hozzák az önkéntes szakértőket, akiknek a száma a fotel-bírókkal (esetleg partjelzőkkel) vetekszik. Főleg úgy, hogy a halmazelméletben használatos metszet területe sokkal nagyobb, mint az önálló csoportoké összesen.

Nem sokkolnám újra az olvasókat azzal, hogy felidézzem a közelmúlt „kiemelt” baleseteit. Annál is inkább, hiszen a végeláthatatlan mennyiségű média-felület még mindig tud új szálat nyitni ezekkel kapcsolatban. Így nem véletlen, hogy én inkább visszafelé szeretnék mutogatni térben és időben is.

sebesseg_agy.jpg

Gyorsan ideillesztem a határozott véleményemet az általam olvasottakról, ezt úgyis mindig hiányolják tőlem. Nem értek egyet azokkal, akik abban látják a megoldást, hogy minden esetben általános sebességcsökkentést írjanak elő. (Pl. 50-ről 30-ra, vagy legyen mindenütt „fekvőrendőr” esetleg alakítsanak ki még több lakó pihenő övezetet.) A legfőbb érveim: Az (indokolatlan) sebességkorlátozások csak tovább lassítják a forgalmat. Ez biztosan nem jó a légszennyezettség szempontból sem. A meglévő úthálózatból lakóövezetként „kiszakított” látszatmegoldás tovább csökkenti az egyébként is a múlt évezredhez méretezett úthálózat terhelhetőségét. Az más kérdés, hogy egy új lakóterületet úgy kell megtervezni, hogy az új úthálózat alkalmazkodjon az igényekhez, és nem pedig fordítva.

Lássuk tehát hova is akarok én mutogatni! Ami bár barbár szokás, de valahogy mégis rá kell tapintani a lényegre. Hiszem és vallom, ami persze nem valami jó, de a tapasztalat azt mutatja, hogy felnőtt emberek szemléletét már nagyon nehéz megváltoztatni. Már pedig aki jogosítványhoz jut az (elvileg) felnőtt ember. Sajnos ilyen esetben a jogszabály által előírt életkor és a szükséges papírok megléte a döntő. Már pedig aki abban nőtt fel, hogy ő apuci-anyuci hercegnője, királyfija, vagy bármiféle más „nemesi” ranggal kinevelt kegyeltje, az ebben a hűbéres „középkorrá” változott világban csak erősíteni fogja a hitét. Mint tudjuk a hit nagyon fontos, de ha ez olyannyira elfogulttá válik, hogy elhomályosítja a hétköznapokba vetített gondolkodást, az nagyon veszélyes is tud lenni.

Ha apuci ő maga adja a fia kezébe a petárdát szilveszterkor, vagy netán a Fradi meccsen, akkor ki a „f@sz@” gyerek? Háááát nehogy már az ő gyereke ne mutathassa meg a világnak! Már csak ezt „kell” átültetni a közlekedésbe. Csúcsverdák, sebesség- és lóerő korlátozás nélkül. De mondhatnánk számtalan más példát az életből, a „közönséges” bolti bevásárlástól kezdve a hatósági ügyintézésig. De ide vezethet a felkészítés nélküli – csak a pénzen múló – ajándékozási folyamat is, pl. a csúcs-mobilok és számítógépek esetén is. Csak hát van az a pillanat, amikor eljön a felismerés: A „való-világban” nincs „undo”-opció, és mindenkinek csak egy élete van. (Most kérem a macskásokat, hogy ne akadjanak ki rám…)

Hogy jutottunk el idáig? Lassan, nagyon és lassan, szó szerint évtizedek alatt. Még akkor is, ha az utóbbi időben felgyorsultak az események. Éppen ezért én is tisztában vagyok, hogy a megoldás nem születhet meg azonnal. Főleg akkor, ha az nem az alapoknál kezdődik! Kisgyermekkorban, a szülői háznál.

Milyen alapokat keresek én? A családalapítás csak a gyerek „elkészítéséig tart” – tisztelet a kivételnek. A válási statisztikák csak a narancssárga szemüvegen keresztül „javulnak". Ezután a szülők csak egymásra, rosszabb esetben egymás ellen licitálnak. Az más kérdés, hogy ezt is elősegítik a hibás  gazdasági intézkedések és a világban zajló folyamatok. Ha értenék hozzá, még azt is ide merném írni, hogy ezek is visszavezethetők a családba. De háááát az erőszak, a kapzsiság, az alázat hiánya mindent képes felülírni.

Igen ám, de a gyereknevelés „gyakorlati” részét nem lehet jogszabályi keretek közé szorítani. Marad, amit látunk. Így, ha felnövünk… A rendőrség és az önkormányzati kapcsolatok „alakulása”. De mint láthatjuk, ez is igen széles skálán mozog. Az egymásra mutogatástól az együttműködésig. A jogalkalmazástól a technikai kivitelezésig. De amíg az emberek, pontosabban az EMBEREK nem partnerek ebben, addig továbbra is csak a szomorú statisztikákat olvashatjuk a sajtóban. Egyre többet fekete keretben.

Kép: Pixabay egy kis "segítséggel"

üdv: Jumbóka a #Fejszelep, és a #BloggerKépző és az #Mbbkujratöltve ajánlásával

 

A bejegyzés trackback címe:

https://lepcsohazonkivul.blog.hu/api/trackback/id/18163622

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

gigabursch 2023.07.10. 20:08:23

Már régóta élnék az elkobozással.

Jumbóka · http://lepcsohazonkivul.blog.hu/ 2023.07.11. 17:15:46

@gigabursch: Újabb (ellen)érv a pusztán anyagi jellegű büntetéshez... Aki megteheti, annak ez sem számít. Emlékszel még Eötvös Úrra? Van máááááásik!

gigabursch 2023.07.11. 19:51:23

@Jumbóka:
Mikor egy hónapon belül a 175. cégautó kerülne elkobzásra, akkor hamar elkezdenének gondolkodni.
A cégtulajdonosok!

gigabursch 2023.07.11. 19:53:28

@Jumbóka: @gigabursch:
Nem beszélve a román horrorkaravánokról, a pofátlanul előző és menetidővel huszárkodó BG, ex YU, UA, RO, TR kamionokról.

MEDVE1978 2023.07.12. 13:08:03

Nehéz kérdés, mert ez a nevelésnél kell kezdeni nagyon jó duma, csak megfoghatatlan. Populista Lázár barátunk is azt kezdte el mondogatni, amire Béla bácsinak a kocsmában áll a cerka, miszerint szigorítsunk mindenféleképpen a jogosítvány megszerzésén. Béla bácsi erre boldogan böfögte, hogy ok, ezek a neveletlen fiatalok, aztán beült a három sör után, hogy hazavezessen.
Ez egyszerű és demagóg "megoldás". A pszichológiai tesztek átverhetők könnyedén, technikailag pedig tudhat valaki jól vezetni, de ettől még eszébe juthat a verseny az Árpád hídon, hiszen ő jól vezet. Sőt, mondjuk egy olyan ember, aki tudja, hogy nem jól vezet, az esetek 95%-ban nem fog ilyesféle marhaságba belemenni, míg az, aki úgy tudja, hogy ő egy Fittipaldi, nagyobb eséllyel nyomja tövig a gázt.

Én hagynám a legmagasabb sebesség jelenlegi szabályozását, sőt autópályán 140-re emelném úgy, hogy viszont utána nulla tolerancia minden vonatkozásban, tehát nincs még belefér limit (azt hiszem jelenleg 10 vagy 20 kmph eltérést még hagynak). Már vannak elég jó statisztikák arról, hogy hol történik gyorshajtás és van belőle baleset. Az autópályákat automata trafipaxokkal kellene felszerelni és szépen random rendőri ellenőrzésekkel kikapdosni a gyorshajtókat. Az összes többi útszakaszt érintően is biztosan van olyan statisztika, hogy mi az ahol szeretnek száguldozni + nagyobb is a forgalom + balesetes története van. Két pozitív példa: Maglód mellett megy el az út Jászberény felé. Maglód határában van egy 2-3 km-es hosszú egyenes szakasz, ahol nyilván korábban szívesen beletapostak a vezetők, holott ez a szakasz még a városhoz tartozik. Van fenn egy oszlopra szerelt trafipax, azóta senki nem száguldozik. Utána egy jó darabon kanyarog az út, ott annyira nem lehet száguldozni. Hasonlót láttam valahol Zala megyében is talán Zalaapátinál, ugyanilyen egyenes szakasznál.
Aki pedig száguldozik ilyen útszakaszokon, annak szép nagy bírságot a nyakába.

Kommentezéshez lépj be, vagy regisztrálj! ‐ Belépés Facebookkal

süti beállítások módosítása